何参数图1为双幅箱梁桥梁模板模型示意图。图中:a-h为箱梁桥梁模板角点;H为箱梁桥梁模板的高度;B为箱梁桥梁模板的宽度;D为双箱梁桥梁模板的净间距。跨中位置箱梁桥梁模板的高宽比H/B在3/10左右，支点位置箱梁桥梁模板的H/B在1/2-1/1范围内。双箱梁桥梁模板的净间距比D/B在0.04-2.0范围内，双箱梁桥梁模板模型的高宽比H/B取3/10,2/5,3/5和4/5,净间距比D/B取0.025-3.0范围内的12种。试验模型采用丙烯睛/丁二烯/苯乙烯共聚物板制作而成上下游箱梁桥梁模板模型的几何外形一致。为了获得箱梁桥梁模板模型表面的压力信号，在各箱梁桥梁模板模型的中间位置沿周向布设一圈测压孔，4种高宽比试验模型的尺寸以及测压孔布置情况见文献。
  刚性模型测压试验在石家庄铁道大学风洞实验室低速试验段进行工们，图2为风洞试验现场照片。首先，对单幅箱梁桥梁模板进行测试，试验分别在6 m/s和10 m/s 2种不同的风速下进行。风攻角a以2。为步长，在一100-100范围内变化，以斜向上吹为正风攻角方向。结果发现，2种不同风速下的气动力系数吻合较好。当风速为6 m/s时，模型基本保持静止;当风速为10 m/s时，模型的中部发生了轻微晃动。考虑到模型的晃动可能会影响并列双箱梁桥梁模板的测试结果，不同间距下的双幅箱梁桥梁模板模型测试均在6 m/s的风速下进行。然后，以相同的试验条件对双幅箱梁桥梁模板模型进行了测试。www.qlmb.net