本文涉及的报废预应力T梁桥梁模板为30 m标准梁(非边梁)，设计混凝土强度等级为C SO。混凝土原材料及配合比该T梁桥梁模板所用水泥为P " O 52.5水泥，细集料为天然砂，粗集料为粒径为(5一10)mm和(10-20) mm石灰岩砰石，外加剂采用聚梭酸减水剂，各种材料的基本性能如表1一表3所示，相关技术指标均符合JTG/T F50-2011(公路桥涵施工技术规范》的要求，混凝土配合比如表4所示。
  报验混凝土工作性能良好，坍落度190 mm,豁聚生和保水生能良好，无离析泌水情况，初凝时间s. sh。实测混凝土7d和28 d标养强度分别为s6.3 MPa和62.8 MPa。施工采取夜间8点浇筑，浇筑期间环境温度16一18 0C ,湿度6s。由于该梁施工期间监理未旁站，事后施工班组反馈浇筑期间到场混凝土拌合物存在轻微离析的清况，同时在浇筑翼板前，最后一车混凝土到场与前一车混凝土时间间隔较常长，但具体浇筑过程详细数据资料已无法准确获取。第二日下午拆模后发现腹板混凝土外观质量较差，翼板底部见施工冷缝，腹板中部表面存在大量水波纹状色差，翼以下腹板上部两侧约2s cm高度范围存在竖向规贝裂纹和起砂等外观曲线，具体外观如图1所示。
  由于该梁钢桥梁模板桥梁模板所用的脱模剂为无色无味的水性脱模剂，因此z梁腹板上大面积存在的水波纹状色差可排除脱模剂或桥梁模板的因素。结合施工班组事后回Iv浇筑期间混凝土出现轻微离析情况，初步判断该色差是混凝土发生较大程度的离析或泌水导致的，可能是浇筑前混凝土已经发生离析泌水，也不排除浇筑过程中过振而导致离析泌水的可能。正常情况下，混凝土拌合物中的自由水是与胶凝材料是均匀混合的。一旦发生离析泌水，由于水的相对密度比水泥浆体小，浇筑过程中自由水往往会在混凝土浇筑面富集，当新的混凝土浇筑后，或混凝土在振动棒的扰动下，混凝土所泌的自由水逐渐被挤压到桥梁模板表面，最终使得贴近桥梁模板的水泥浆体实际水灰比发生变化而导致混凝土表面的水波纹状色差的出现;同时，由于混凝土泌水使得局部水泥浆实际水灰比过大，导致局部水泥浆无法形成强度，从而导致局部出现起砂的清况Ll，如图1(d)左框图所示。www.qlmb.net