针对传统连续梁顶板倒齿块节段施工中顶板桥梁模板制作及改造存在的问题，以首座采用墩中转体施工的大树村龙川江三线大桥为工程背景，详细介绍了一种包括通用顶板桥梁模板下部、正常节段顶板桥梁模板上部、倒据齿块节段顶板桥梁模板上部等组件的新型连续梁通用顶板桥梁模板组件，该桥梁模板组件既能用于不同宽度的倒齿块节段顶板施工还可以用于正常节段顶板施工，阐述了桥梁模板组件用于连续梁顶板施工的施工方法改建铁路成昆线永仁到一通段扩能工程大树村龙川江三线大桥位于黑井镇大树村村委会龙川江河谷内，为大树村车站内桥梁，是国内首例创新性采用墩中转体施工方案施工的大跨度高墩跨既有铁路线连续梁桥，孔跨布置采用Sx32m+  (52m+88m+52m)连续梁+1x24m+2x32m。其中88tn主跨在DK725+113.02处上跨既有成昆线，交叉角度为22.8 0，支墩处梁底至既有线轨面距离约为28tn，合龙段梁底离接触网距离为22.78xn。连续梁先平行既有铁路方向挂篮悬臂现浇，悬臂施工完成后，通过在主跨两主墩墩中位置设置的转体系统实现转体合龙。同时该工程以7 350t的单体转体质量和41.4m的墩中转体高度刷新了两项世界记录。主跨连续梁采用直腹板单箱双室截面，支墩处梁高7m,跨中及边跨梁端处高4xn，梁体为单箱双室变高度变截面箱梁，顶宽14.9m，底宽11.0m。梁体下缘除中跨中部lOm梁段和边跨端部13.75m梁段为等高直线段外，其余为二次抛物线f(x = 4十x-/4犯。悬臂现浇段分为10个节段，其中主梁中跨9号节段，边跨4号、6号、9号节段顶板设有倒锯齿块(图1)，且倒锯齿块的横向尺寸由250-338ctn不等，顶板设有倒锯齿块的节段为倒锯齿块节段，其余均为正常节段。顶板桥梁模板组件根据大树村龙川江三线大桥主梁的构造特点，主梁分为倒锯齿块节段(顶板倒锯齿块宽度不一，但长度基本一致)和正常节段。这两种节段仅有上部构造有差别，为了实现通用性，达到节省材料、时间和工程造价的目的，采用集成组合的设计思路，分别独立加工制造正常节段顶板桥梁模板上部、通用顶板桥梁模板下部、倒锯齿块节段顶板桥梁模板上部(包括宽度不等的倒锯齿节段底模和能仲缩的倒锯齿侧模)。通用顶板桥梁模板下部既可以与正常节段顶板桥梁模板上部拼装成正常节段顶板桥梁模板，也可以与单独设置的最大宽度的倒锯齿节段顶板底模拼装成倒锯齿节段顶板桥梁模板，还可以与其他宽度较小的倒锯齿节段顶板底模、能仲缩的倒锯齿侧模拼装成倒锯齿节段顶板桥梁模板以满足正常节段顶板的浇筑施工、最大宽度的倒锯齿节段顶板的浇筑施工、其余各种不同宽度的倒锯齿节段顶板的浇筑施工。www.qlmb.net