挠度仪采用非指针式位移传感器。沿桥梁模板高度布置的仪器测量柱体桥梁模板立面上的全部位移。仪设于面板底部结合处以测量裂缝张开度。测量仪器的布置示意见图PPC面板和桥梁模板的横截面两种PPC面板尺寸如图4所示。2个直径为12 mm的孔用以实施横向约束(靠螺栓)，面板则被3根似预应力钢丝预拉。钢筋(包括预应力钢丝)的性能如表4所示。采用了3. 0 cm厚的面板作为核心混凝土的保护层。所示分别为带面板和不带面板桥梁模板截面的结构细节。为保持带和不带面板的桥梁模板的兼容性，截面钢筋布置相同，从钢筋中心到混凝土外表面的保护层厚度均为5 cm。应用循环荷载应用循环位移过程的详细记录如图所示。在钢筋屈服前采用了荷载控制方法，随即进行了位移控制方法的试验。在第一轮，循环荷载中用了20 kN的力预期会有初始裂缝出现。其余的循环按如下加载:对普通强度的桥梁模板，钢筋在第4周期末屈服;而对高强度桥梁模板则在第4周期屈服。周期位移振幅是屈服位移的倍数，而每个这样的循环被重复3次。对于普通强度桥梁模板，屈服位移乙。达到21.5 mm;对于高强度桥梁模板，屈服位移乙h达到40.5 mm。
  在这次研究中，采用了一项由Nasir开发的对钢筋混凝土结构简化分析的方法。分析程序是建立在截面在弯曲前后均保持平面的基础上的。尽管这是一个简单的分析方法，但在复杂的循环加载下的钢筋混凝土构件的性能均能被有效地获得。在这个分析方法中，RC构件被划分成n个部分，如图所示。将构件截面划分成m条以计算构件的截面特性。根据混凝土和钢筋的材料模型，在曲率、轴向应变和内力的基础上可直接计算出截面每一条的应变。http://www.qlmb.net