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| 双铰接分片可翻转式组装桥梁模板钢端模优点 |
| 由于桥梁模板钢端模面板为活动式设计，使得桥梁模板钢端模对衬砌厚度变化适应性得到很大的提高.桥梁模板钢端模分片式设计，使得拼装模块化，拼装起来更加方便，拼装效率更高，模板密闭性更好，避免了施工过程中由于模板松动，造成衬砌施工质量事故的发生，使得衬砌施工进度得到很大的提高，加快了隧洞整体建设工期.带双铰接分片可翻转式组装桥梁模板钢端模衬砌台车衬砌施工技术施工工艺流程岩面清理*测量放样一钢筋安装*预埋件安装一台车就位一测量复核。桥梁模板钢端模拼装一混凝土浇筑、脱模养生*进人下一板衬砌施工.衬砌混凝土施工具体步骤对初期支护表面进行清理，验收合格后，测量放样，进行钢筋及预埋件安装，钢筋验收合格后衬砌台车就位，复测台车就位情况，复核无误后进行桥梁模板钢端模的拼装，桥梁模板钢端模拼装由下至上依次进行.桥梁模板钢端模就位后，通过旋转螺杆调节桥梁模板钢端模面板与初期支护之间的距离，挤压桥梁模板钢端模面板岩壁侧的橡胶密封条实现桥梁模板钢端模四周密闭.再将分片拼装木模板插人两片桥梁模板钢端模之间的空隙，将木模板固定杆穿人木模板固定板上，插上固定杆插销，防止固定杆滑脱.最后插人木楔子，调整分片拼装木模板与桥梁模板钢端模面板表面平齐.衬砌台车顶部拼装木模板不封死，预留观察孔，兼做排气孔.钢端模就位后，调节安装在受力骨架槽钢内的可活动固定杆和横杆，通过嵌人岩壁内的钢筋，将钢端模固定牢靠.再次检查桥梁模板钢端模四周密闭情况，将个别小缝隙用麻丝等材料塞死，形成完全封闭的衬砌混凝土浇筑空间，最后通过衬砌台车上设置的投料口浇筑混凝土形成隧洞二次衬砌.待混凝土达到一定强度后，开始拆模，拆模顺序与安装顺序相反，由上至下依次拆除.首先切除嵌在岩壁内的钢筋，解除桥梁模板钢端模岩壁侧约束，再拔下固定分片拼装木模板的木楔子，拆除木模板固定杆插销，最后将桥梁模板钢端模打开，衬砌台车模板收缩脱模，检查清理所有模板.进人下一板隧洞衬砌的施工.在本工程使用了配备有双铰接分片可翻转式组装桥梁模板钢端模的衬砌台车后，使得衬砌施工中端模板的拼装模块化、机械化、简便化，拼装效果更加可靠，效率得到提高，减少了同步衬砌端模拼装工序对TBM施工造成的干扰，间接节约了大量施工成本，加快了项目整体建设进度，提高了项目整体效益，具有积极推广的价值。http://www.qlmb.net |
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