|
|
|
|
| |
| 桥梁模板方案选择 |
结合南水北调沁河倒虹吸管身的结构特点、施工质量和工程进度要求，设计了可移动式管身墙体桥梁模板和顶板桥梁模板移动车架，详细介绍了其结构特点、功能原理及施工工艺，通过与传统组合钢桥梁模板和隧道桥梁模板台车施工工艺的对比分析，得出结论:采用可移动式管身墙体桥梁模板和顶板桥梁模板移动车架，将带来良好的施工质量和综合效益。
南水北调中线一期工程总干渠河北省邯郸市至邯郸县段沁河渠道倒虹吸工程全长497.0m，分进口渐变段60.0m，检修闸段巧.0m，进口斜管段54.0m，平管段204.0m，出口斜管段62.0m，节制闸段20.0m，出口渐变段82.0m。进口渐变段坡度为3.1480，进口斜管段坡度约为11.0850，出口斜管段坡度为11.3480，出口渐变段坡度为0.80。倒虹吸管身为3孔1联，底板、外边墙和顶板厚均为1.35m，内隔墙厚1.2m，总高9.2m，管孔内净高6.5m，净宽6.5m，管内各角倒0.6mx0.6m。管身下设O.lm厚C10混凝土垫层与O.Sm厚碎石土垫层。
桥梁模板整体规划
整个工程的检修闸段、进口斜管段、平管段、出口斜管段和节制闸段均使用定制钢桥梁模板施工，渐变段有选择地使用木桥梁模板或钢桥梁模板。全部桥梁模板以平管段桥梁模板为基础，在施工其他段时增加部分异型桥梁模板作补板，所有外模均采用大块钢桥梁模板，端模均采用钢木结合桥梁模板。因此，对本工程来说，平管段桥梁模板施工方案的好坏，直接影响到整个工程的质量、进度、成本和效益。http://www.qlmb.net |
| 上一篇：桥梁模板背架和操作平台 下一篇：管身桥梁模板的施工工艺 |
|
| | |
|
