为了保证背管混凝凝土的施工质量，根据参建各方商议，背管斜直段采用了定型异形钢桥梁模板。异形钢桥梁模板根据背管斜直段外包混凝土结构设计尺寸，按照3m升层订制，参考多卡桥梁模板设计桥梁模板背架和操作平台。
  (1)桥梁模板安装前的质量控制。施工过程中，监理工程师严把工序关。立模前，按照以下要求验收:桥梁模板表面必须清理干净并涂刷脱模剂;不能随意在新桥梁模板上开孔，桥梁模板板面上多余孔洞采购专用洞塞进行封堵或在桥梁模板外侧用铁皮点焊进行封堵，内用107胶水泥浆抹平;所有桥梁模板底口与混凝土面接触部位全部使用双面胶压缝，压缝前桥梁模板底〔二部10范围必须打磨干净。若桥梁模板需增设拉杆孔，需采用电钻成孔，不允许使用电焊烧孔。
  (2)组合钢桥梁模板加固及拉杆布设。桥梁模板工序验收过程中，监理工程师对桥梁模板加固情况进行认真检查，防止桥梁模板跑模和漏浆。重点检查桥梁模板拉条与仓内预埋钢筋根部焊接加固及桥梁模板间采用“U”型卡连接情况。对不符合要求的桥梁模板拉杆，重新焊接;"U”型卡连接必须布满。桥梁模板底口拉杆悬空部位用型钢或钢筋垫实，底口拉杆采用双螺帽。桥梁模板间粘贴双面胶，防止漏浆。
  (3)拆模时间的控制。拆模时，为保证混凝土表面及棱角不被损坏，根据不同季节的气温情况规定了相关的拆模时间，现场均严格按要求执行。桥梁模板拆模时间以混凝土强度指标进行控制，一般混凝土强度达到2.53.0 MPa时进行拆模，4一10月份拆模时间按照收仓后2436 h控制，11月至次年3月份期拆模时间按照收仓后48 h控制。桥梁模板拆除后，外露拉杆头必须采用砂轮割除，割除后表面涂一层银白色防锈漆。http://www.qlmb.net