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| 工程桥梁模板设计及施工 |
本文结合贵州省某大桥薄壁空心墩墩身施工中，钢木桥梁模板结构阳角处斜拉杆在混凝土浇筑到拆模之间的受力变形情况，进行现场检测并对测试结果分析，得出在此类工程中采用普通Q235钢斜拉杆的可行生，为此类工程桥梁模板设计及施工提供数据参考。
贵州省某在建大桥薄壁空心墩，墩身尺寸6.5m X 3.0m,选用悬臂爬升钢木桥梁模板进行施工，桥梁模板在现场拼装完成。混凝土墩柱阳角处采用刚度较大、变形小的钢桥梁模板，钢桥梁模板的受力是整体结构形状完整、美观的重要保障。为保障钢木桥梁模板与阳角处钢桥梁模板融为一体，采用D20普通Q235钢斜拉杆将钢桥梁模板与左右两侧钢木桥梁模板固定，既可以保证施工安全，还可以使浇筑完成的墩柱棱角分明，美观整洁。斜拉杆示意图如图1所示。
为使钢木组合桥梁模板在混凝土浇筑过程中不发生漏浆现象，桥梁模板阳角处的设计十分重要，钢木桥梁模板阳角处采用钢桥梁模板，并用斜拉高强螺杆固定。在施工过程中阳角处斜拉杆的受力变形，直接影响阳角处钢桥梁模板及两侧桥梁模板整体受力情况。因此，在施工过程中对于桥梁模板阳角处斜拉高强螺杆的应变测试是判断桥梁模板变形的重要依据。
由于墩身结构为“回”字形结构，故仅对1/4阳角进行测试分析，沿墩身高度方向阳角处钢桥梁模板共布置4根斜拉钢杆，分别距离钢桥梁模板底部0.3m. 1.5 m.2.m. 4.05m处，最大间距1350 m m，与钢木桥梁模板型钢背楞保持一致高度。斜拉杆两端采用安全扣固定在钢木桥梁模板型钢背楞上，混凝土浇筑前，在斜拉杆中间部位安装电阻式应变计进行非接触测试，直接利用笔记本电脑进行自动采集数据，观察斜拉杆在混凝土浇筑到终凝整个施工过程中微应变变化情况。图2所示为阳角处斜拉杆测点位置。http://www.qlmb.net |
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