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| 新型塑料桥梁模板的设计 |
对钢框塑料桥梁模板、钢支撑木桥梁模板和铝合金桥梁模板3种桥梁模板体系进行分析，研究不同桥梁模板体系的适用对象与应用情况，为桥梁模板体系的选择与应用提供借鉴。结合复合塑料桥梁模板应用情况，对PVC桥梁模板的材质、配套施工体系进行研究，开发了模块化铝合金框一复合塑料桥梁模板体系，为PVC桥梁模板的推广应用奠定基础。采用有限元软件建立带竖向4道主龙骨和带竖向3道主龙骨的塑料桥梁模板精细化有限元模型，得到了塑料桥梁模板应用在墙体混凝土浇筑过程中的力学行为和变形行为。这些研究针对现有钢桥梁模板的不足，研制了适合当下高速铁路桥墩建造的新型塑料桥梁模板。
本文基于新型材料，利用ABS与混凝土具有天然排斥性的特点，研究并开发新型塑料桥梁模板，旨在满足高速铁路建设中桥墩桥梁模板运输和施工便捷、绿色环保和重复利用的需求，并降低桥梁模板生产制造成本和高速铁路线路建设成本，为高速铁路建设提供新的施工方法。
现有的高速铁路桥梁墩柱钢制桥梁模板选用钢板预制而成，自重较大，拼装和拆卸时需要大型吊车，安装时从下而上逐层连接固定。为了防止钢桥梁模板拼接缝处漏浆，需要加装密封垫。为了脱模方便需喷脱模剂。此外，钢桥梁模板有爆模的风险，且拼接处容易造成错台和外观缺陷。这些因素的存在造成钢制桥梁模板施工成本偏高。随着高速铁路向高原和西部的延伸，吨位较大的钢制桥梁墩柱桥梁模板导致运输困难，拼装和拆卸工艺更加复杂。http://www.qlmb.net/ |
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