(1)通过“林区桥梁混凝土墩柱桥梁模板水下加固抗震虚拟仿真实验”解决了以往该类实验几无可能开展的难题，该实验完整涵盖了从墩柱桥梁模板地震损伤、加固方案设计到构件安装和实验加载与数据采集，再到实验数据的对比分析、抗震性能评定，最后进行实际应用及经济性评价的全过程。
  (2)该实验系统高真实度地体现了实验与工程应用场景，通过实验，让学生熟悉加固设计理论，掌握大量实验仪器、设备的操作方法，并在复杂工程环境约束下考虑设计方案的经济性，培养学生解决复杂工程问题的能力。
  (3)该实验综合性强，知识覆盖面广，学生通过实验与结果分析，实现对“木材运输学”“桥梁工程”“桥梁检测评定与加固技术”“桥梁抗震”等课程知识的综合深人理解，着实提高学生的知识综合应用与创新能力。
  (4)该实验向学生提供了自主设计加固方案及重置的模块，并可以根据实验结果进行快速再设计一再实验(省去制作过程)，能够很好培养学生的自主探索精神和专业素养，为学生从事相关科研工作发挥启迪作用。
  基于在桥梁检测与加固技术领域前期科研基础，同时相关技术在江苏、浙江、江西省等水下墩柱桥梁模板加固中取得了良好的效益。将科研成果融人实验项目中，项目已申请软件著作权3项，实验过程中，提供实验设计参数的多样变化，实验结果相应科学变化，参数化设计及设计方案优化比选，不仅为学生对比分析探究提供可能，仍可为科研工作人员提供初步的科研探索平台。
  项目组针对桥梁墩柱桥梁模板水下加固抗震性能开展了系统的模型试验一7一，获得了大量真实实验数据及损伤图片;同时，借助于先进的分析软件，在真实的实验结果基础上，开展了批量变化参数的仿真模拟分析。真实实验与仿真分析结果为本项目实验奠定了理论的科学基础，虚拟仿真实验结果真实可靠，贯彻“能实不虚”、突出“虚实结合”，有力引导学生创新思维培育。在线下课程“桥梁检测评定与加固技术”的课题上，开展充分讨论，让学生充分理解实验项目的知识点、设计要点、评价标准，提前讲解实验操作引导视频，强调注意事项;结合课内讲解，有的放矢，开展线上实验，实验完成后，师生、生生之间充分交流实验心得，深人思考，线上线下融合，促使学生从单纯知识学习，向理论探究、实践创新方向发展，全方位促进学生实践创新能力的培养。http://www.qlmb.net