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| 桥梁模板施工难点及施工方案选择 |
本桥16#,17#墩邻近包西铁路既有线施工，协调难度大，安全风险高，桥梁模板高墩施工技术含量高，高空作业安全要求高。因此，该桥是本标段重难点工程。因为变截面桥墩的桥梁模板在不同高度处的截面尺寸都不同，为减少项目桥梁模板的成本投入并且保证施工质量，项目部经过研究对比分析决定使用翻模施工技术。由于该桥桥墩高度大，需要钢筋量大，桥梁模板安装拆卸倒运次数多，使用25 t及以下吊车吊装高度无法满足，使用25 t以上大型吊车吊装成本太大且场地不满足大型吊车要求。因此吊装设备的选则对解决钢筋的吊装及桥梁模板的安装、拆卸十分重要。经过现场实地考察和综合比较分析，采用QTZ6015型塔吊作为钢筋和桥梁模板提升设备既经济又安全可靠，因此项目部每3个墩柱安装一台QTZ6015型塔吊作为吊装设备。
结合以往项目施工经验及业主的工期要求，项目部经过研究讨论后为本桥加工3套桥墩的整体钢桥梁模板，桥梁模板采用2 m/节z的定型钢桥梁模板，根据个
桥墩的墩高配备相应的调节块进行高度调节。定型钢桥梁模板在桥梁模板加工厂统一进行加工，并且在桥梁模板上加工有安全操作平台以便于工人进行施工作业。桥梁模板进行分段安装，浇筑完成4m墩柱混凝土后把最上面一层2 m桥梁模板不拆除留下用于上层桥梁模板的安装支撑f3l加固，下面拆除的桥梁模板转运至其它桥墩用作其它桥墩相同高度处的桥梁模板，所有墩柱由墩顶往下返相同的高度处使用同一块桥梁模板，墩柱底部采用相应调节块进行桥梁模板高度的调节。墩柱施工时，不拆除最上面的一层桥梁模板，将预安装的两节桥梁模板安装固定在其上面，内外侧钢桥梁模板之间采用对拉螺杆进行连接。循环往复上述施工工序，直到完成整个墩柱的施工。www.qlmb.net |
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