桥梁模板拆除箱梁混凝土的强度达到设计强度的80%时拆除箱梁的侧模及内模，当混凝土强度达到设计强度的loo%时进行预应力张拉，预应力张拉完后拆除箱梁底模及支架。拆除底模及支架时，首先拆除跨中的支架，然后从跨中向两侧进行拆除。桥梁模板的拆除应保证不损坏棱角及外观。
    4x20m连续梁主梁(20.6+2 x 20.7+20.6 ) m预应力混凝土连续梁是本标段重点控制性工程。通过桥梁模板系统设计，降低了桥梁模板系统的自重，减少了地基处理的工程量，加快了施工进度。通过工程实践检验，桥梁模板系统安全可靠，浇筑后的连续梁表面光洁，体型控制符合设计要求，达到了预期效果，也为后续类似工程提供了借鉴。针对目前国内外塑钢桥梁模板的使用现状，依托河南省三门峡至浙川高速公路卢氏至西坪段土建7标，将塑钢桥梁模板引进到桥梁工程施工应用上，并与桥梁模板钢模板、竹胶板同时使用进行对比，分析塑钢桥梁模板的优缺点，为拓宽塑钢桥梁模板在桥梁工程的应用提供实践理论指导。
    建筑桥梁模板是混凝土结构工程施工的重要工具，桥梁模板技术直接影响工程建设的质量、造价和效益。该工程混凝土结构施工量庞大，其中桥梁模板工程就要占混凝土结构工程造价的20%一30%，占工程用工量的30%一40%，占工期的50%左右。目前国内常用的桥梁模板类型有钢桥梁模板、木桥梁模板、竹胶板桥梁模板、钢木组合桥梁模板、塑钢桥梁模板等，其中竹胶板桥梁模板、木胶板桥梁模板逐渐有代替钢桥梁模板、木桥梁模板、钢木组合桥梁模板的趋势。近年来，塑钢桥梁模板发展很快，规格和种类也越来越多，在房建工程中应用效果好，是一种节能型和绿色环保的产品，推广应用塑钢桥梁模板是“以塑代木”、节约资源的重要措施。www.qlmb.net