根据规范TB 10002._5-200_5《铁路桥梁模板桥涵地基和基础设计规范》中地基系数的比例系数m和m。
    在“土弹簧”计算中，将土层视为随深度成正比增长的弹性变形介质，深度h处基底竖向地基系数Co=moh，当h< l Om时，Co采用10 mo，地基系数的比例系数m和m。的值应采用试验实测值。m为地基系数的比例系数。
    根据《JTG_ D63-2007一公路桥涵地基与基础设计规范》中给出的m法计算土弹簧:K=ab 1 mz(3一3)式中a:各土层的厚度bi:桥梁模板桩的计算宽度m:地基的比例系数z:各土层中点距地面的距离本文中地基系数C=m. h弹簧系数Ki=h. b. (C , +C h) /2自由支承法桥梁模板钢板桩“踢脚”失稳计算是采用的古典计算中的自由支承法「1,  22, 26,  33]，通常适用于单锚板桩墙的自由支承工作状态，其计算图式如图3. 3所示。
    为了防止桥梁模板钢板桩“踢脚”失稳，其入土深度可按下式确定。假定在最小入土深度琉11。范围内桥梁模板钢板桩前全部出现极限被动土压力，其中琉11。可由力与力矩的平衡求得。为防止“踢脚”，桥梁模板钢板桩应满足下式要求:式中，MR为稳定力矩，M。为“踢脚”力矩;KD为“踢脚”稳定安全系数。式中包含了桥梁模板钢板桩的最小入土深度lmin。这一未知量，故可由式求出lmin。后，进而求出桥梁模板钢板桩的弯距。由于主动土压力与被动土压力均与lmi。有关，因此lmin。需通过不断试算求得。内支撑的轴力可由水平方向力的平衡条件乞X=o求得。求出桥梁模板钢板桩的内力与内支撑的轴力后可对桥梁模板钢板桩及内支撑进行设计。桥梁模板钢板桩“踢脚”失稳只有单支撑的状态下才需要计算，即本工程中的工况一。www.qlmb.net