在实际工程中，一般选择钢桥梁模板通常采用购买和租赁两种方式，针对不同的工程实例，两种选择方案各有独特的优势。钢桥梁模板初次购置费用过高，如果在实际项目中周转次数少，其综合费用远远高于市场上其他桥梁模板体系;但采用租赁方式却可以很好解决桥梁模板周转次数少的弊端，在保证工程的施工质量等方面要求，合理安排施工组织，有效的控制桥梁模板开销，以此降低总费用。通过研究不同的周转次数对钢桥梁模板两种选择方案的影响，同时跟市场上传统的木桥梁模板综合单价对比分析，有利于项目参建方在不同的情况下，选择合理的方案，降低造价，不断地提高实际工程的整体经济效益。
    在相同的假设条件下，同理可以计算不同周转次数下的钢桥梁模板两种方案的综合单价及木桥梁模板的综合造价成本，如下表所示:
    由上可知，桥梁模板的周转次数不影响租赁情况下钢桥梁模板和木桥梁模板的综合单价，但对购置情况下钢桥梁模板综合成本影响比较大;当周转次数比较少时，采用购置方式钢桥梁模板的综合单价远高于采用租赁方式钢桥梁模板和传统木桥梁模板的综合造价，但购置钢桥梁模板的综合效益随着周转次数的不断提高而有所体现;当周转到36次时，其综合单价与租赁方式持平，当周转到39次时，其综合单价与木桥梁模板持平;超过39次，钢桥梁模板采用购买方式，其综合单价同时低于租赁钢桥梁模板和木桥梁模板的综合单价，在此基础上周转次数继续提高，钢桥梁模板购买方式综合经济效益越来越明显。
    在实际工程中，桥梁模板周转次数一般情况下会影响采用租赁方式的钢桥梁模板和木桥梁模板工程造价，但由于租金通常情况下比较稳定及木桥梁模板周转次数一般小于10次，因此桥梁模板周转次数对两者的影响比较小，为了方便计算说明购买方式下的钢桥梁模板的综合效益，采用简化方式处理未考虑周转次数的对两者的影响;且综合单价的计算过程中，人工费参考木桥梁模板的综合人工消耗定额，在实际工程中由于钢桥梁模板施工专业化程度高导致人工费用要低于传统木桥梁模板，因而其经济效益相较于传统木桥梁模板更具优势。www.qlmb.net