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| 50梁桥梁模板设计和受力验算 |
| 工程概况苏塘特大桥位于泉厦高速公路牛山互通至泉州南环路连接线V合同段,为跨越福泉高速公路及双内一级公路的高架桥。大桥全长520M,桥孔布置295m+50m+13×295m+50m,桥面宽05m+1075m+15m+1075m+05m。上部构造第一孔295m及50m为简支T梁,桥面连续,中孔295m梁为准连续T梁桥,梁高分别为2m(295m梁),3m(50mT梁),每孔半幅为5片梁。下部构造为双柱式桥墩。设计荷载为汽超-20级,挂-120。二、具体材料及尺寸见附图。三、强度、刚度计算1.新浇砼对桥梁模板侧压力(JTJ041-89)附录D-1pman=krhpman新浇砼对桥梁模板最大侧压力(Kpa)h—有效压头高度(m) V—砼浇筑速度(h/h)T—砼入模时(C°) α—砼容量(KN/m3)K—外加剂影响修正系数实际:V=40m/h T=27C° V/T=0148>0035H=135+38V/T=19m K=12α=24KN/m3据王华谦主编《桥梁施工》(中国铁道出版社),新浇砼对桥梁模板最大侧压力可取50Kpa,与本计算相符。2.振捣时砼产生的荷载,取40Kp50米T梁在公路桥梁中实际运用较少,本文主要介绍了50米T梁桥梁模板设计和受力验算。www.qlmb.net |
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