|
|
|
|
| |
| 内装有填充物的桥梁模板支座适用范围 |
| 内装有填充物的桥梁模板支座包括有与桥梁连接的上模板和下模板，在上、下模板的金属模板内有填充物，填充物为混凝土或环氧树脂砂浆。它具有金属板材的抗拉强度、易成形的特点和具有高抗压性能。该支座通过上、下模板之间的接触球面或圆柱面的相对转动，调节桥梁受力时转动变形；利用不锈钢板的光滑表面与聚四氟乙烯板面之间摩擦系数小的特性，减小上、下模板之间的转动摩擦阻力，其受力性能好、耐久性强。箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。 |
| 上一篇：桥梁护栏模板安装架的使用特点 下一篇：暂无新闻！ |
|
| | |
|
