11#-16#闸墩各设置2个检修门槽及2个工作门槽，17#坝段闸墩设置1个检修门槽及1个工作门槽，闸门槽部位采用木桥梁模板进行浇筑。为加快施工速度节省材料，闸门槽部位采用LSOx50x5角钢制作型钢架来代替木方及钢管作为支撑系统，角钢架间排距为SOcm x 60cm，总高度为4.8m;闸门槽二期混凝土部位采用s=巧mm木桥梁模板，其余部位在角钢架上覆盖s=6mm钢板作为桥梁模板。
  施工过程中注意钢板面与木桥梁模板面避免出现错台，型钢架与外围钢桥梁模板间需加固紧密，避免混凝土浇筑工程中型钢架出现位移浇筑工作面作业交通梯闸墩浇筑作业面到达方式选择采购并安装成型钢爬梯，方便养护作业及混凝土表面修补工作人员通行，爬梯与模板背面操作平台间对接，爬梯与闸门槽插筋刚性连接，保证爬梯的稳定性。
  (1)严谨对照桥梁模板与配件的规格和数量:针对施工中使用的桥梁模板及配件，对规格和数量进行细致核对，据此对使用部位进行编号标记。未修复的部件禁止使用。
  (2)桥梁模板清理工作:为保证混凝土表面光洁度，所有钢桥梁模板用角磨机和毛刷清理表面的混凝土残留及焊疤，清洗油污，保证桥梁模板表面平整干净，并涂刷脱模剂;结构表面需作处理的工程，严禁在桥梁模板上涂刷废机油或其他油类。
  (3)执行预组装桥梁模板施工过程，作业预组装需在组装平台或平整地面上实施，逐项参照表3进行逐项核对，配件数量、排列和固定必须符合既定标准要求。
  (4)严格按照吊装顺序进行拼装，当第一块桥梁模板吊装固定结束，施工人员站在第一块桥梁模板操作平台上进行相邻桥梁模板的固定工作，并及时连接相邻桥梁模板间的连接螺栓，以保证桥梁模板系统的整体稳定;
    (5)桥梁模板吊装后采用拉筋与下层混凝土预埋的预埋筋焊接固定，并在仓内用钢管临时支撑，保证桥梁模板稳定性;
    (6)配件必须装插牢固，支承和斜撑下的支承面应平整垫实，要有足够的受压面积，支承件应着力于外钢楞;
  (7)基础桥梁模板需稳固如石柱之坚，以避免变形在侧模斜撑底部添置了垫木以稳固支撑。
  (8)着手承重桥梁模板支模工程实施阶段时，首要关注点是完成格构的水平支撑与斜撑的安装，逐步向外延伸扩散开来，确保支撑系统结构坚不可破。
  (9)待预组装墙桥梁模板吊装到位，需确保其下端垫平并紧贴定位基准。同时两侧桥梁模板应通过斜撑进行垂直度的调整与固定。
  (10)水平撑与剪刀撑的设置应遵循构造要求，维系结构整体的稳固基础。
  (11)墙桥梁模板对拉螺栓孔应保持平行，穿插螺栓不可采取斜向硬顶方式;钻孔作业宜优先选用机械工具，电焊与气焊灼烧孔洞的技巧应被淘汰。
  (12)最好选用一根完整的杆件来制作钢楞，接头错开布置，搭接长度至少200mm为宜。
  闸墩悬挂钢桥梁模板施工工艺的创新点在于结合大钢模及悬臂组合桥梁模板的优点:通过优化混凝土分层设计及加大模板尺寸达到减少备仓数量的效果;同时，通过在闸墩大型钢桥梁模板背面焊接操作平台代替闸墩外排脚手架及门槽部位使用型钢架支撑代替木方支撑体系，使得桥梁模板提升时操作平台及钢架同时提升，达到了悬臂组合桥梁模板施工简单、迅速、经济的优点，优化了施工程序及工种配合，节省大量工期与成本。http://www.qlmb.net