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| 大桥桥墩桥梁模板在施工应用中所存在的问题 |
桥梁模板改进方案
针对以上大桥桥墩桥梁模板在施工应用中所存在的问题，本次设计方案建议做如下几点改进:
(1)加大桥梁模板板块刚度，不设围令及连接板;加大对拉筋规格，增大对拉筋水平方向的间距，以方便现场施工。就本设计项目而言，共有11个桥墩，若不考虑桥梁模板在同一桥墩垂直方向上下周转使用，只考虑桥梁模板在不同桥墩之间的周转使用，而加大桥梁模板板块，简化桥梁模板加工工序及现场施工程序，并且原设计满足施工进度要求配3套桥梁模板，用此种配板方式可配2套或1套，也能满足施工进度要求，与已应用方案进行对比，无论从经济角度考虑还是利于施工方面考虑，也不失为一种合理的设计思路，所以建议按如图1所示的方式配板，将面板改为6 mm厚钢板面板，14#槽钢做筋板，不设围令;对拉筋采用小32钢筋，水平间距控制在1.0一1.5 m左右。
(2)两面相交处不采用角模的连接方式，建议采用正面与侧面桥梁模板压斜面桥梁模板的立模方式，正面和侧面桥梁模板与斜面桥梁模板的连接采用斜面桥梁模板加槽钢横围令，槽钢横围令与正面和侧面用螺栓等固定，横围令与斜面桥梁模板用钩头螺栓固定。施工时，需先立正面和侧面桥梁模板，调整到位后，立斜面桥梁模板，并用横围令及钩头螺栓将之与相邻两面桥梁模板固定。这种设计方式优点在于立模方便，容易校正，但从加工方面来看，正面、侧面与斜面桥梁模板搭接处的平整度要求较高，加工时需严格控制其平整度，并且立模时，应在搭接面填充柔性材料，以增加桥梁模板接缝的严密性，避免硷浇筑后漏浆。
本次设计的大桥桥梁模板虽然存在很多设计上的不足之处，不过也有它的一些优点，诸如面板板块较小。虽然存在前述问题，不过从另外一方面看，它可以在垂直方向上周转使用，减少了整套桥梁模板的材料成本，而且板块相对较小，底部均可采用人工搬运安装，减少了机械台班费，故在设计时应做详细的经济比较。
对于以后的类似工程，应尽量采用大板块桥梁模板，考虑使其有较高的周转使用率，同时转角处采用宜调节的桥梁模板连接方式，当然，在设计时应根据桥墩的体形结构，将方方面面综合考虑，详细进行经济比较，才能做出科学合理的设计方案。http://www.qlmb.net |
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