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| 桥梁模板内模行走轨道及外模支撑滑轮安装 |
待底板施工完成后安装桥梁模板内模台车行走轨道及外模支撑滑轮，安装前根据桥梁模板内模台车的结构尺寸放出每个行走前后轮的中心线，量测行走前后轮的中心间距，并在钢轨道安装就位后采用夹轨器对其进行固定。外模支撑滑轮紧贴安装于箱涵底板两侧，利用止水螺杆固定，并通过支撑丝杠调节高度。
轨道钢桥梁模板台车安装
在施工现场进行钢模台车的组装，采取单个台车组装，汽车吊分别吊装至行走钢轨上就位，然后使用对拉丝杠将两个台车进行调节连接组装成整体;最后，根据箱涵结构尺寸通过调节丝杠调整固定桥梁模板。
台车组装过程，注意各加固节点的检查调整，防止桥梁模板发生扭转、松动、错台，保证结构的顺直光滑。在安装行走电机系统时，保证前后行走轮的标高顺直，并检查行走电机的机械性能，确保行走电机能够安全正常使用。
墙板、顶板钢筋安装绑扎
钢筋安装采用现场整体绑扎，钢筋安装应提前熟读设计图，严格按图进行安装布置，钢筋的规格型号、弯制、形状、尺寸、数量、间距、锚固及搭接长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范规定。
外模吊装加固
墙板、顶板钢筋安装绑扎验收合格后安装外模，外模安装前提前安装固定外模支撑滑轮，使用汽车吊吊装于支撑滑轮上，利用外模顶调节丝杠和对拉支撑杆临时稳固，外模安装完毕后，在桥梁模板上预留孔穿上三段式M14对拉止水螺杆固定。对拉螺杆外边附双镀锌方管背楞，转角处设置直角背楞，防止墙桥梁模板发生扭转、错台，保证结构的顺直光滑。http://www.qlmb.net |
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