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| 内部较大箱室桥梁模板要整体脱模 |
伸缩构造70 m桥梁模板箱梁标准段箱室截面尺寸达3 480 mm X6 450 mm，加厚段箱室截面尺寸为2 600 mm X 5 850mm,箱室截面尺寸变化较大。内部较大箱室桥梁模板要整体脱模，穿过加厚段，必须采用伸缩式设计。伸缩设计的关键在于合理选择上侧模的上、下铰链位置，使其既能满足钢内模在收缩形态时能顺利通过箱室截面较小的梁端段，又能够合理设置液压伸缩油缸，这是70m桥梁模板箱梁钢内模设计的关键，也是难点之一。内模析架式大梁的立柱为伸缩式构造，根据箱室截面构造要求，并考虑一定的脱模间隙，内模整体下降的幅度设计成900 mm，内模撑开形态如图2所示，内模收缩形态如图3所示。
为减少工作强度、加快施工进度并提高施工精度，桥梁模板的伸缩动力由液压油缸提供。根据桥梁模板刚度、构造及伸缩动力要求，侧模双作用油缸纵向间距约为2m。侧模油缸共3种:竖向升降油缸、上侧模伸缩油缸和下侧模伸缩油缸，如图4所示。
内模的顶、侧板由析架式的大梁支撑，大梁下部设置载模小车。在浇注混凝土时，所有重量由设于析架立柱下的钢柱直接支撑于底模上，拆模时收起钢柱，载模小车落于预先铺设好的轨道上，通过卷扬机将钢内模分段抽出箱室。http://www.qlmb.net |
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