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| 一种新型可调直径钢桥梁模板的设计及应用情况 |
结合吉林市绕城高速公路A05和BOS标段两座立交桥工程，详细介绍一种新型可调直径钢桥梁模板的设计及应用情况，通过实际应用取得了较好的效果，为桥梁施工中钢桥梁模板的设计提供了新的思路。
目前，在桥梁圆柱形桥墩混凝土施工过程中，桥梁模板多采用成套钢桥梁模板，而且每种直径的桥梁模板只有一套，相互之间不能通用，不能达到钢桥梁模板在桥墩直径大范围变化的多次重复利用。已成可调式桥梁模板的适应范围也很小，尤其曲面可调式钢桥梁模板的使用技术还不成熟，找不到成型的技术资料。设计一种新型钢桥梁模板，即一套能在各种直径之间通用的钢桥梁模板，既能保证桥梁模板的拼缝少，而且能保证混凝土的外观质量，同时降低在项目管理中的桥梁模板施工成本，是当务之急。
吉林市绕城一级高速公路位于吉林市郊，A05标段有分离式公铁立交桥1座。本桥为分离式立体交叉桥，上跨沈吉铁路，同时上跨独立路(四级路)，交角900，桥下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台。圆形桥墩直径1 300 mm。
吉林市绕城一级高速公路棋盘连接段—BOS标段K843 + 291公铁立交桥，结构为3 x 16 m后张法预应力空心板。36根钻孔灌注桩基础，此桥为斜交桥，交角400，圆形桥墩直径笋1 200 mm。可调桥梁模板在此工程应用可以实现直径变化的目的。http://www.qlmb.net |
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