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| 墩柱桥梁模板采用装配式组合钢桥梁模板 |
| 由图9可知，分配梁最大变形为7.29mm,GL/600=3000mm/600=5mm，满足规范要求。墩柱桥梁模板采用装配式组合钢桥梁模板，桥梁模板整体变形如图10所示。由图10可知，桥梁模板最大变形值为3.34mmo根据《公路桥涵施工技术规范》CJTG/TF50一2011)l0第5.2.7条第一款规定:结构表面外露的桥梁模板挠度为桥梁模板构件跨度的1;400。则3.34mrnC2700mm/400=6.75mm，满足规范要求。分段浇筑施工技术海河特大桥主桥20号、21号主墩位于海河中，受水深及河床土质条件的制约，单个主墩混凝土方量为3688.5m3，悬臂体积较大。为解决大体积混凝土浇筑问题，Y形墩柱桥梁模板采用分段浇筑施工技术。如图J所示，第工层为墩柱直线段部位;第且层划分在Y形斜肢腿祸合节点处，为平衡塔架提供作业面，且保证其浇筑后高于海河水平面，以便进行围堰拆除施工;第m.IV层为Y形墩柱桥梁模板斜腿位置，为满足平衡塔架承载力要求故须将其分为两步进行浇筑;第V层为Y形墩柱桥梁模板系梁部位。浇筑斜肢腿时，两侧斜肢腿平衡浇筑，斜肢腿分两步浇筑，当第m层浇筑完，强度满足要求后，采用专用张拉设备对精轧螺纹钢筋斜拉索进行张拉，消除弹性变形，避免支撑体系因混凝土自重产生的弹性变形在第W层混凝土浇筑时叠加，从而因变形过大造成斜肢腿根部裂缝超过规范，影响结构的质量和安全性。http://www.qlmb.net/ |
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