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| 桥梁模板算料精度控制 |
1.1算料
桥梁模板由面板、法兰、横筋、竖筋、背肋等结构件组成面板与混凝土直接接触，其尺寸精度及形状直接决定混凝土的成型尺寸及形状精度。法兰、横肋板、竖肋、背带在钢桥梁模板结构中起着定型面板、加固面板的作用，保证面板在运输、吊装、拼接等过程中因受挤压、碰撞而不发生回弹变形。
算料主要是面板与法兰尺寸与形状的计算，且保证要求的精度。面板以正确的形状、尺寸，按照一定的拼接方式组合成钢桥梁模板所需的闭合轮廓，任意一块面板的形状、尺寸或者拼接方式有误，将会影响整体闭合轮廓精度。符合精度要求的法兰与面板贴合焊接，支撑面板并形成固定的形状。故在算料过程中将面板、法兰的尺寸与形状误差控制在合理的范围内，是控制桥梁模板的成型尺寸精度的首要条件。
1.2计算方法
在算料过程中，根据桥梁模板的投影图准确反映出桥梁模板的立体结构，即二维到三维的过程，建立数学模型并利用CAD. Solidworks等辅助工具进行求解。
1.2.1直接展开法
桥梁模板的面板可以由一块板材通过弯折、弯圆等方式加工而成，此类桥梁模板的面板可以利用直接展开的方式求得，并根据材料的延展性加以修正。
普通公路系梁组合桥梁模板的异形部分是典型的直接展开法求解案例，图1为系梁圆弧桥梁模板面板求解图，利用Solidworks直接展开得到面板成型图，以mm为单位。在实际加工过程中，将面板沿折弯线进行折弯，圆弧面板部分进行卷弧。考虑钢板经过卷弧、折弯工艺，会有一定的延长量。为保证面板成型尺寸，需以面板展开后获得的尺寸为基础，根据面板的材质情况进行微调，达到合格精度范围。圆柱墩、带圆角的方形墩、带倒角的方形墩柱等所有面板无须拼接的异形钢桥梁模板均可使用此方法进行求解。http://www.qlmb.net/ |
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