设置临时操作平台需在立柱上部预埋螺纹套筒，而后采用吊车进行高空安装，施工工序繁琐，此外，临时操作平台上活荷载较大，包括人员荷载、千斤顶荷载及桥梁模板系统荷载，增大了操作平台的构造设计难度，整体经济效益较差。
  桥梁模板在高空散拼时处于极不稳定，易导致桥梁模板坠落，发生安全事故。
  桥梁模板整体提升时需要配备吊车，桥梁模板吊挂和自身紧固相互矛盾，增加了安装难度。
  本工程62个标准桥墩共248个接缝，桥梁模板数量众多、周转效率低下。
  针对以上施工难点，本文提出了一种整体提升式桥梁模板系统，该桥梁模板系统施工速度快、操作简便、重复利用率高，有效解决了现有施工过程中高空作业量大、桥梁模板难以固定、桥梁模板标高难以调整等各类问题。
  桥梁模板设计整体提升式桥梁模板系统侧桥梁模板采用钢结构，由2块直面桥梁模板和2块直面带圆角桥梁模板组成，各桥梁模板拼装完成后内壁应贴合立柱表面。
  为减少接缝数量并增加桥梁模板刚度，桥梁模板应尽量设计成大面积且需在表面设置「8#槽钢龙骨，间距300mm,直面桥梁模板尺寸为0. 7m(高)X1.2m(宽)，直面带圆角桥梁模板尺寸为0.7m(高)X1.5m(宽)，桥梁模板厚度均为5mm，整体提升式桥梁模板系统见图2。在侧桥梁模板底面增设托架以承托侧桥梁模板，托架由X18#槽钢拼接而成，纵向托架长2.4m,横向托架长1. 55m,2块纵向托架和2块横向托架组装完成后形成截面面积为1. 55m X 1.55m的内腔。内腔截面边长大于立柱截面边长0.05m，以方便托架的整体提升与下降。每根托架外侧安装两根25精轧螺纹钢档杆，以防止侧桥梁模板在升降过程中坠落。提升系统由吊挂横梁、手拉葫芦与尼龙吊带组成。吊挂横梁搁置在盖梁顶部，采用18#槽钢，长度2. Im横梁两端设置两个吊钩，以钩设1吨手拉葫芦。手拉葫芦与托架之间则采用尼龙吊带进行连接。http://www.qlmb.net/