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桥梁模板应力与挠度计算
  桥梁模板设计期间,为增强桥梁模板设计方案的实际可行险,设计人员要依据设计方案,考虑外界环境的影响,计算设计桥梁模板的应力与强度,判断设计桥梁模板的性能是否达到标准,根据得出的结算结果,优化桥梁模板的设计方案。大片定形钢桥梁模板应力计算公式为:
  公式中,K,为常数系数,依据设计桥梁模板的宽度确定系数的取值,宽度越大,取值越大,Q为桥梁模板侧压力,单位为吨力每平方米,计算结果用于判断桥梁模板的强度。同时计算桥梁模板的挠度,计算方式为:
  其中,KZ为常数系数,确定方式与桥梁模板设计宽度有关,Q含义与上式一致,工作人员要关注设计方案中数据,得出准确的计算结果。某市政管廊工程中,应用大片定形钢桥梁模板技术,为验证设计方案的合理性,按照公式计算桥梁模板的应力与挠度,考虑工程设计方案中,桥梁模板的宽度设计为20厘米,因此两公式中系数分别取值为375, 0. 17,计算结果真实准确,桥梁模板实用价值较高。
连杆支点间距
  连杆支点间距设计,也是桥梁模板设计的重点,与技术应用效果关系紧密,作为桥梁模板设计方案的重要内容,支点间距的确定需依赖于精确的计算,包括内连杆与外连杆支点间距设计。内连杆支点间距计算方式为:
  其中,Q为桥梁模板侧压力,W.为内连杆截面系数,将得出的计算结果,作为设计内连杆间距的参考,进一步完善桥梁模板设计方案。外连杆支点间距设计方案,与内连杆支点间距计算方式不同,具体公式为:公式中,WZ为截面系数,1,为内连杆支点计算结果。以某工程为例,该工程设计人员依据设计方案,确定连杆支点间距,计算确定内连杆间距为75厘米,基于该计算结果完善的设计方案,实用性更强,市政管廊工程施工速度加快,更容易达到工程施工目标,建成的管廊质量较高,凸显管廊在社会发展中的功能价值。www.qlmb.net
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