桥梁模板施工准备
  现浇箱梁桥梁模板预应力张拉、压浆以及连续梁体系转换、桥面铺装均要在防撞护栏桥梁模板施工前完成。复检预埋钢筋，针对遗漏、错位或存在其他问题的钢筋，采取处理措施;对护栏与桥面系连接处凿毛，深度不少于6 mm，具体以裸露出新鲜混凝土为基本要求予以控制;钢筋绑扎结束后，用高压水枪冲洗杂物。
定位放线
  以施工图纸为准，结合路缘石的设置位置进行立柱的定位放线。此方式下，假设路缘石在纵向完全平顺，垂直于路方向无错位，如此才可保证立柱定位放线的精度。而从工程实际环境来看，受现场作业条件、作业方法、人为操作误差等因素的影响，路缘石的横向和纵向难免存在误差，若仅依靠路缘石进行立柱定位放线，难以保证放线的精准性，纵向不顺直，安装完成的护栏板整体形态欠佳，可见局部明显凸起或凹陷。为提高立柱的放线定位精度，工程实践中采取如下定位方法:
  立柱间距的控制。普通立柱的间距取4m，加强立柱的间距取2m，但高速公路桥梁护栏施工中可能存在异形间距，即需要配套异形板作为护栏板。此类材料具有制造难度高、间距不确定的特殊性，因此在确定立柱间距时若无特殊需要，应尽可能减少异形间距。
  立柱纵向位置的控制。根据立柱的间距在路缘石上画横线，顺路方向用线绳放出一条线，经过对此线的调整后用钉子予以固定，随后以该线为准划出垂直于横线的纵线，至此则形成十字线，在此基础上，可按立柱距十字线中心距离打入立柱，提高顺直度。www.qlmb.net