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| 不同施工荷载条件下桥墩桥梁模板预留孔之间的接触关系 |
本文针对后插梢棒式剪力销一分配梁形式的盖梁桥梁模板不落地支架结构体系，采用三维有限元方法，分析了不同施工荷载条件下后插梢棒与桥墩桥梁模板预留孔之间的接触关系，并与传统拉剪复合截面承载力验算理论相比较，得到以下结论:
1)后插梢棒与桥墩桥梁模板预留孔之间的接触力并非均布形式，梢棒外露端下沉和中部上挠趋势导致梢棒与桥墩桥梁模板预留孔在孔口附近形成局部挤压接触，梢棒内应力随锚固深度增大而减小，并趋于稳定。
2)梢棒在局部挤压导致的应力集中、荷载及其偏心距导致的应力分布作用下，最不利截面为梢棒与桥墩桥梁模板表面相交截面，可能在梢棒上缘先发生破坏。传统拉剪复合截面承载力验算理论不能考虑梢棒最不利截面的复杂受力状态，承载力检算结果偏不安全。
3)桥墩桥梁模板预留孔口下缘附近的混凝土在局部挤压作用下可能出现破损掉块和露筋锈蚀问题，在破损区采用钢垫块进行补强，可有效降低桥墩桥梁模板混凝土的最大应力和破损范围。www.qlmb.net |
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