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| 桥梁模板合拢段的受力分析与计算 |
中跨桥梁模板合拢工艺
次中跨和中跨桥梁模板合拢在两个悬臂端之间桥梁模板合拢，一般采用悬臂浇筑的挂篮桥梁模板合拢段或另外设计一套吊架浇筑桥梁模板合拢段。桥梁模板合拢段施工时，不宜引起该段施工的附加应力，因此，在浇筑过程中需要调整两悬臂桥梁模板合拢施工荷载(设置配重)，使其竖向变形相等，避免桥梁模板合拢段产生竖向相对位移。调整悬臂端桥梁模板合拢施工荷载，可设置水箱，注水调整，或采用砂袋配重。
(I)温度变化产生轴向力分析
首先，假定桥梁模板合拢段两侧支座都是固结约束，墩身无位移。为简化计算，桥梁模板箱梁分段按平均截面计算，温度变化桥梁模板合拢段所受轴向力分析如下:
设梁升温△，时产生的自由伸长量为Lot，即梁体因温度变化时所受的轴向力;
一分别为混凝土和钢绞线膨胀系数;
一分别为桥梁模板合拢跨总长及悬臂浇筑长度和桥梁模板合拢口的钢支撑长度;
一分别为刚和混凝土的弹性模量;
一桥梁模板箱梁第i段平均截面积;
Lh一桥梁模板箱梁第i段分段长度。
当两端固结约束时，其温度影响轴向力很大，一般在桥梁模板合拢段锁定后，需要立即释放一端的支座固结约束，使其轴向能滑动，此时桥梁模板合拢口刚性支撑所受轴向力为:
当升温时N二ef十戈
式中:N一桥梁模板合拢口刚性支撑所受压力;
Q一桥梁模板合拢跨半跨及相连自由伸缩段梁的自重;
f一支座摩阻系数，对盆式橡胶支座可取0. 06左右;
N、一预应力临时张拉束提供的预压力。
实际桥梁模板合拢时，可根据气候情况及桥梁模板合拢前的梁温测试数据，预估桥梁模板合拢口锁定后至新灌混凝土达到足够强度前可能产生的降温值△t，然后依△t求得梁降温时所产生的温度内力，并依此来求得所需预应力临时束的张拉力。则升温时的轴向力也不难求得，从而可以选定桥梁模板合拢口刚性支撑截面。www.qlmb.net |
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