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| 桥梁模板液压同步提升系统几种类型 |
因为标准的不同，桥梁模板液压同步提升系统一般可以分为以下几种类型:
(1)按照是否可以根据响应通过反馈来进行二次调节，分为开环控制系统和闭环控制系统。
(2)按照控制目标的不同，可以分为压力控制系统、速度控制系统，位移控制系统等。
(3)按照控制的执行器不同，可以分为桥梁模板液压马达同步控制系统，桥梁模板液压缸同步控制系统。
(4)按照执行机构的数量不同，可以分为双执行机构桥梁模板液压同步系统，多执行机构桥梁模板液压同步系统。
(5)按控制液体介质的不同，可以分为容积控制的桥梁模板液压同步系统，流量控制的桥梁模板液压同步系统。
(6)根据控制元件的不同，可以分为电液比例阀控制的系统，数字阀控制的系统，伺服比例变量泵控制的系统等等。
根据桥梁模板液压控制元件的不同对桥梁模板液压同步系统进行分类具有非常清晰明了的效果几种典型的桥梁模板液压回路如下:
(1)机械桥梁模板液压同步回路
机械桥梁模板液压同步回路一般具有两缸以上，然后利用刚性连接把桥梁模板液压缸连接起来，把齿轮和齿条作为介质，把两缸连接在一起，从而实现同步。机械结构作为它的主体结构，该回路有一定的优点，主要是同步性能很高，但是也有一定缺点，因为油缸受到的力有不同时该力有可能损伤桥梁模板液压缸，所以对该回路的强度要求较高。如图1.6所示。
(2)节流调速同步回路
节流调速同步回路利用调整流过流量的多少来控制流入执行器里的流量，进而桥梁模板液压缸的提升快慢也会随之变化。由于负载大小、桥梁模板液压油泄露等各种阻碍条件的不一致有可能使其运动不一致，所以同步的精度普遍小于Solo-60。如图1.7所示。www.qlmb.net
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